Штабелер самоходный 2,0 т 6,2 м TOR ES20T4 Li-ion 24/200 В/Ач ЭУР, Curtis, H-мачта (с платформой)

ТОР ES Li-ion высокопроизводительный самоходный штабелер c платформой для оператора, литиевым аккумулятором и электроусилителем руля.

Штабелеры ТОР ES рассчитаны на повышенные нагрузки, выпускаются с грузоподъемностью 1,5 и 2т и высотой подъема от 4,5 до 6,2 м.

• Укрепленная рама и полностью металлический корпус выполнены с большим запасом прочности.
• Н-образный профиль мачты, обеспечивает высокую стабильность, исключает раскачивание и вибрацию при работе с грузов на высоте.
• ЭУР облегчает управление и маневрирование.
• Емкий литиевый АКБ 24/200 В/Ач.
• Контроллер Curtis.
• Откидная платформа и защитные поручни для комфорта оператора.

В названии модели есть указание на тип мачты. D - дуплекс, Т-триплекс.

Рекомендуется для использования на складах площадью до 20 000м2 со стеллажами до 6,2 м и высоким товарооборотом.

• Высокий вес в сравнении с аналогами и низкий центр тяжести для лучшей устойчивости при работе с грузами на высоте.
• Особенно прочная мачта H-образной формы из утолщенной стали, не вибрирует и не раскачивается при работе с грузом.
• Закрытая конструкция мачты защищает ролики от изнашивания в процессе движения-снижает затраты на техническое обслуживание и ремонт.
• Все основные металлические элементы выполнены с запасом прочности. Толщина металла на вилах 8мм, опоры шасси сделаны из стали 30 мм.
• Полноразмерный защитный экран из металлической сетки.

• Плавная регулировка скорость подъема и опускания вил.
• Система высотного позиционирования позволяет поднять вилы на заданную высоту за одно движение, не требуя долгой настройки правильной высоты.
• Автоматическое снижение скорости вил в нижнем положении предотвращает резкое опускание, тряску грузов.

• Мультифункциональная рукоять управления с информационным дисплеем.
• Черепаший ход, автореверс
• Маневрирование с поднятой рукоятью для работы в ограниченном пространстве.
• Автоматическое ограничение скорости при поднятии груза более чем на 500мм до 2 к/ч.
• Электромагнитный тормоз.

• Возможность ручного передвижения при разрядившемся АКБ.
• Взрывозащищенный гидравлический цилиндр.
• Регулируемое колесо баланса для большей устойчивости и лучшей маневренности.
• Увеличенное время работы на одном заряде аккумулятора.
• Встроенное зарядное устройство.